22.06.2012: Pressemitteilung
NOOST verlärmt nicht nur die kinderreichste Region Deutschlands –
diese Flugroute stellt eine Gefahr für ganz Berlin dar!
»Route 8« - »außen rum, statt oben drüber!« ist nun endgültig alternativlos.
»Nun kann es keine Diskussion mehr geben: Die Deutsche Flugsicherung (DFS) und das Bundesaufsichtsamt
für Flugsicherung (BAF) müssen ihr Dogma NOOST zwingend aufgeben und
die alternativlose »Route 8« - »außen rum statt oben drüber« als verbindlich zu fliegende
Flugroute festsetzen.«
Dieses Fazit zieht der Sprecher der Bürgerinitiative »Stahnsdorf gegen Fluglärm«, Wolfgang
Brenneis, aus dem in dieser Woche veröffentlichten Bericht der Reaktorsicherheitskommission
(RSK). Die RSK hatte festgestellt, dass der Forschungsreaktor BER II in Wannsee nicht gegen
Flugzeugabstürze gesichert ist und im Falle eines Absturzes radioaktive Stoffe aufgrund des
thermischen Auftriebes von Treibstoffbränden und der vorherrschenden Westwindlage weit
über das Berliner Stadtgebiet sowie die angrenzenden Brandenburger Regionen verteilt würden.
Nachzulesen unter www.rskonline.de/stellungnahmen---empfehlungen/index.htm.
NOOST ist und bleibt ein weiteres Stück aus dem BER-Tollhaus in Schummelfeld, kommentiert
Brenneis. »Aufgrund des schrecklichen GAUs in Japan ändert die Bundesregierung mit einem
Federstrich ihre gesamte Energiepolitik und hier lässt man ohne Not aus rein kommerziellen
Gründen Flugzeuge über einen nicht gesicherten Atommeiler in einem dicht besiedelten Gebiet
starten wohlwissend, dass die meisten Unfälle im Luftverkehr bei Starts und Landungen passieren.
« Es zeigt sich wieder einmal, wie gleichgültig, leichtfertig und rücksichtslos mit den Interessen
der Bevölkerung umgegangen wird, um das BER-Skandalprojekt in Schummelfeld am Leben
zu halten.
Die Einschätzung der Berliner Senatsumweltverwaltung, dass ein Absturz einem sogenannten
Restrisikobereich zuzuordnen sei, ist dafür exemplarisch. »Theoretisch mag das so sein. Unwahrscheinliche
Restrisiken haben sich jedoch in Harrisburg, Tschernobyl und Fukuschima mit
verheerenden Folgen für die Bevölkerung real gezeigt«, unterstreicht Brenneis.
Nach dem überwältigenden Mehrheitsvotum der Fluglärmkommission für die »Route 8« als
Vorzugsvariante sowie der gleichlautenden Empfehlung des Umweltbundesamtes (UBA) und
dem brandaktuellen RSK-Bericht käme nun niemand mehr an einem verbindlichen »außen rum
statt oben drüber« d.h. der »Route 8« vorbei. »Außen rum statt oben drüber hat seit der
Berichtsveröffentlichung der Reaktorsicherheitskommission nun eine neue, doppelte Bedeutung«, schließt Brenneis.
Bürgerinitiative »Stahnsdorf gegen Fluglärm«
Die Sprecher
Wolfgang Brenneis - Christine Dunkel - Klaus Eichkorn
22.6.2012
www.fluglaermBER.de
